Exemplede cout mensuel de location : 549 euros TTC pour un véhicule de marque « VOLKSWAGEN » sur la base de 1 000 kms sur le mois de location – (assurance responsabilité civile et dommage - assurance panne mécanique – assistance- entretien compris) - les conditions générales du contrat de location et des produits d’assurance sont consultables sur simple
panne bmw e36 320i de 1993 avec vanosbonjour est ce que quelqu un peu me renseigner car ma bmw ne demarrais plus on m a dit que c etais a cause du capteur de pmh au vilbrequin je l ai debranché et maintenant elle demarre mais tourne mal ce que je comprend pas c est que si c etais lui pourquoi elle demarrais pas? et que sans capteur elle demarre?merci dans l attente d une reponse bien a vous lequeuxNouveau membreMessages 4Date d'inscription 15/06/2011 Re panne bmw e36 320i de 1993 avec vanos Admin Mer 15 Juin - 1915Bonjour lequeux,Il faut que je rafraichisse ma mémoire, il me semble qu'il y a deux capteurs de position de vilebrequin, un à l'avant vers le radiateur et l'autre à l'arrière vers le volant ce que tu confirme et lequel as tu enlevé ?En principe le capteur placé à l'avant du moteur donne des soucis car son cable devient porreux au niveau de son embase de sortie et il lui arrive de manière aléatoiire de ne plus délivrer le signal, défectuosité qui n'est pas systématiquement révélée par l'ordinateur de diagnostic donc cela semble être une très bonne piste à suivre. Re panne bmw e36 320i de 1993 avec vanos lequeux Mer 15 Juin - 1959oui il y en a deux ils sont tout deux en avant du moteur mais un se trouve au dessus a l arbre a cames et celui avec lequel j ai un probleme est celui en bas a la roue dentée du vilbrequinlequeuxNouveau membreMessages 4Date d'inscription 15/06/2011 Re panne bmw e36 320i de 1993 avec vanos Admin Mer 15 Juin - 2029D'accord, pour ce que j'en sais c'est le plus souvent celui placé contre la poulie avant du vilebrequin qui est en te dire pourquoi le moteur fonctionne quand il est enlevé c'est autre ma part, je remplacerais d'office ce capteur par un neuf connaissant le nombre d'ennuis généré par celui ci avec les doit y avoir un capteur désigné pour l'allumage et un second pour la commande des trouveras cette pièce chez BMW ou bien chez Webdealauto en commande peux également essayer de poser ta question sur le forum technique de Dark Gyver nous informé du développement du sujet... Re panne bmw e36 320i de 1993 avec vanos lequeux Jeu 16 Juin - 1613merci a vous pour vos renseignement en esperant que un jour je puisse vous aider aussia bientotlequeuxNouveau membreMessages 4Date d'inscription 15/06/2011 Re panne bmw e36 320i de 1993 avec vanos lequeux Sam 18 Juin - 1841re bonjour,ma bmw est refaite montage maison,j ai coupé le câble a ras du capteur ainsi que a sa fiche et puis j ai remplacer le câble par un autre tout simplement par soudure a l étain et sa marche ,probablement court circuit dans le câble lequeuxNouveau membreMessages 4Date d'inscription 15/06/2011 Re panne bmw e36 320i de 1993 avec vanos Admin Sam 18 Juin - 1948Bonjour,Et bien c'est vraiment une très bonne nouvelle, il parait que le cable en question à tendance à devenir poreux au niveaude la sortie du capteur donc quelquefois le signal de position du vilebrequin se perd et la centrale DME en est Permission de ce forumVous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
Lemessage de l'écran gps affichait : Centrale électronique défectueuse, garez vous appelez votre garage bmw! J'ai appelé mon assurance, dépaneuse et evidemment aucun autre garage que bm ne répareFiches E30 4 cylindres essence - Fiche N°1 Le moteur fonctionne avec un mélange trop riche à froid Domaine Technique CARBURATEUR PIERBURG 2B4 Modèle 316 E30 Moteur M10B18 Problème Trop riche au départ à froid pendant 1 mn. Causes Soupape d'enrichissement de starter à réchauffage électrique trop généreuse. Remèdes Supprimer totalement le fonctionnement de la soupape en obturant son canal qui débouche sur le plan du joint de cuve. - Fiche N°2 Le moteur tourne avec des trous à la reprise Domaine Technique CARBURATEUR PIERBURG 2BE ECOTRONIC Marque BMW Modèle 316 E30 Type E30 Année 86 Moteur M10B18 Boîte BVM Problème Le moteur tourne avec des trous à la reprise. Causes Faiblesse de fonctionnement du positionneur de volet de richesse situé sur le dessus de cuve. Remèdes Contrôler le bon fonctionnement de l'actuateur de volet avec la bague calibre réf Pierburg 40736007 puis le remplacer. *** ATTENTION respecter le bon positionnement de l'actuateur suivant l'ergot détrompeur *** - Fiche N°3 Le moteur tourne avec un ralenti trop haut Domaine Technique CARBURATEUR PIERBURG 2BE ECOTRONIC Marque BMW Modèle 316 E30 Type E30 Année 87 Moteur M10B18 Boîte BVM Problème Ralenti trop haut après une décélération. Causes Le poumon du 2ème corps maintien le papillon légèrement ouvert. Le joint entre corps cuve et corps papillon se détériore. Remède Remplacer le joint entre corps. NOTA Il est possible de monter un carburateur WEBER MARELLI adaptable avec starter manuel prêt à poser réf solution conseillée. - Fiche N°4 Le ralenti est mauvais. Le moteur cale. Domaine Technique CARBURATEUR PIERBURG 2BE ECOTRONIC Marque BMW Modèle 316 E30 Type E30 Année 86 Moteur M10B18 Boîte Problème Mauvais ralenti avec calage , mélange trop riche. Causes Ressort interne de l'aiguille de correction d'ajutage défectueux, l'aiguille ne remonte plus à sa position initiale. Remèdes Extraire l'aiguille avec son siège et monter le nécessaire de réparation à l'aide des outils Pierburg. Réf du kit 40729704 NOTA IL est possible de monter un carburateur WEBER MARELLI adaptable avec starter manuel prêt à poser Réf solution conseillée. - Fiche N°5 Le moteur ne démarre pas panne totale Domaine Technique INJECTION BOSCH LE MULTI-POINT Marque BMW Modèle 316 E30 Type Année 87 Moteur M10B18 Boîte BVM Problème Le moteur démarre plus. L'allumage est correct, mais pas d'injection. Causes Plus de signal TD en sortie du module d'allumage pour exciter le relais d'injection, module défectueux. Remèdes Remplacer le module. Nota Pour dépannage provisoire faire un pont entre le moins bobine et la commande du relais sans déconnecter la ligne d'origine. Pièces de rechange Module Allumage Réf 00 40 40 10 01 BERU Module Allumage Réf 12 14 1 266 702 BMW Module Allumage Réf 0 227 100 123 BOSCH Module Allumage Réf 5 DA 006 623 001 HELLA - Fiche N°6 Le moteur boite sur 3 cylindres vers 2 500tr/min Domaine Technique INJECTION BOSCH MULTI-POINT Marque BMW Modèle 316 E30 Type E30 Année 89 Moteur M40B16/16 4E 1 Boîte Problème Boite légèrement sur 3 cylindres vers 2 500 tr/min en charge partielle malgré un ralenti correct. *** Véhicule avec injection BOSCH débimètre et allumage dynamique 1 bobine *** Causes Un injecteur défectueux Remèdes Remplacer le ou les injecteurs. Pièces de rechange Injecteur Réf 13 64 1 734 776 BMW Injecteur Réf 0 280 150 715 BOSCH - Fiche N°7 Le moteur tire mal, fait des à -coups, puis s'étouffe en pleine charge Domaine Technique INJECTION BOSCH MULTI-POINT Marque BMW Modèle 316 E30 Type Année Moteur M40B16/16 4E 1 Boîte Problème Le moteur tire mal, fait des à -coups, puis s'étouffe en pleine charge. Présence quelquefois du code défaut de régulation de richesse de la sonde lambda en mémoire dans le calculateur. Causes Fuite de carburant sur la durite ou sur le raccord entre la pompe et son support dans le réservoir. Diagnostic Lors du contrôle de la pression de carburant, il est conseillé de tester la bonne tenue de la durite en pinçant quelques secondes le retour en sortie du régulateur de pression de façon à contrôler si la pompe est bien capable de fournir environ 1 kg de plus que la pression de service. Remèdes Trois solutions sont possibles, suivant le type de bloc pompe 1. Bloc pompe avec durite en caoutchouc Remplacer la durite en utilisant uniquement de la durite spéciale pompe immergée. 2. Bloc pompe avec raccord amortisseur de bruit à la place de la durite Remplacer le raccord par une durite. 3. Bloc pompe avec durite semi-rigide en polyamide Remplacer le bloc pompe. - Fiche N°8 Le moteur tourne avec des trous en reprise après un arrêt mi-chaud Domaine Technique INJECTION BOSCH MULTI-POINT Marque BMW Modèle 316 E30 Type Année 91 Moteur M40B16 Boîte BVM Problème Gros trous en reprise moteur mi-chaud surtout après un arrêt mais de façon très intermittente. *** Uniquement véhicule catalysé *** *** Quelques fois code défaut sonde O2 en diagnostic série *** Causes Présence d'eau dans le connecteur de la sonde O2. Remèdes Nettoyer le connecteur, si trop oxydé remplacer la sonde O2. Pièces de rechange Sonde Eau Réf 11 78 1 721 125 BMW Sonde Eau Réf 0 258 003 069 BOSCH Sonde Eau Réf OZA447-E23 NTK - Fiche N°9 Le démarrage du moteur à chaud est long Domaine Technique INJECTION BOSCH MULTI-POINT Marque BMW Modèle 318 E30 16V Type E30 Année 91 Moteur M40B18 Boîte Problème Le démarrage est long surtout à chaud et le ralenti est presque bon. Causes La membrane du régulateur de pression d'essence est légèrement crevée. Donc le moteur aspire de l'essence par la dépression du régulateur *** Défaut présent malgré la pression correcte au ralenti et en accélération *** Diagnostic Remplacer le tuyau de dépression du régulateur par un transparent pour visualiser des éventuelles gouttes d'essence. Remèdes Remplacer le régulateur de pression. - Fiche N°10 Le moteur fait de gros à -coups très secs en accélération Domaine Technique INJECTION BOSCH MULTI-POINT Marque BMW Modèle 318 E30 16V Type E30 Année 91 Moteur M40B18 Boîte Problème Gros à -coups très sec au début de l'accélération presque jusqu'a caler. Causes Mauvaise isolation du rotor haute tension ATTENTION Le symptôme est identique à un moteur trop pauvre à l'accélération exinjecteur encrassé et disparaît presque totalement si on enrichit. Remèdes Remplacer le rotor. - Fiche N°11 Le moteur cale par moment avec des ratés Domaine Technique INJECTION BOSCH MULTI-POINT Marque BMW Modèle 318 E30 16V Type E30 Année 89 Moteur M42B18 Boîte Problème Mauvais ralenti, cale par moment, beaucoup de HC à l'analyse des gaz. Causes Prise d'air aux joints du collecteur.. Remèdes Remplacer tous les joints du collecteur. Pièces de rechange Joint Admission Réf 11 61 1 721 346 BMW Joint Admission Réf 11 61 1 734 683 BMW -
bmwserie 1 problème électronique 15,238 views Jul 10, 2013 14 Dislike Share Save ozgurBMW 7 subscribers Ce défaut est connu par le constructeur. L'eau s'accumule dans le compartiment
Consulter les messages sans réponse Consulter les sujets actifs Auteur Message Sujet du message Centrale électronique en panne ?Publié 20 Déc 2012, 1007 Inscription 20 Déc 2012, 0812Messages 5 Pays france Ville chambery Voiture 118d Année 2007 Ma voiture bonjour tout le monde,nouveau sur le fofo avant de vous poser mon problème je vous présente un peu mon auto donc une 118D acheté d'occaz avec 92000 KM , elle est de fin 2007 , GPS intégré avec idrive , phares xénon , sièges chauffant , gris clair ,payé 14200€ pour ceux que ça intéresse , entretien a jour ...je rêvais d'une auto comme celle-là , j'avais une 206 commerciale donc je ne vous dit pas le plaisir que j'ai a conduire cette petite bombe ! je l'ai depuis le mois d'aout est c'est toujours le même plaisir mais depuis hier la petite me fait un espèce de bug électronique assez aléatoire . voyez la vidéo l'écran se ferme puis se réouvre avec des fois une message "centrale électronique en panne" , le chauffage , l'autoradio , la lumière du tableau de bord se coupent puis tout répare a la normale ...avez vous déjà rencontré le problème ?merci d'avance ! Modifié en dernier par Phyllo le 20 Déc 2012, 1557, modifié 1 fois. Titre corrigé - Orthographe - Majuscule Haut Phyllo Sujet du message Re Centrale électronique en panne ?Publié 20 Déc 2012, 1600 Inscription 08 Oct 2010, 0842Messages 36093Localisation Côte d'Or Pays FRANCE Ville En Côte d'Or Voiture 120d Modèle Coupé Année 2008 Ma voiture E82 120D SaphirSchwarz Haut Phyllo Sujet du message Re Centrale électronique en panne ?Publié 20 Déc 2012, 1601 Inscription 08 Oct 2010, 0842Messages 36093Localisation Côte d'Or Pays FRANCE Ville En Côte d'Or Voiture 120d Modèle Coupé Année 2008 Ma voiture E82 120D SaphirSchwarz Haut Foxis Sujet du message Re Centrale électronique en panne ?Publié 20 Déc 2012, 1614 Inscription 03 Sep 2009, 1041Messages 7870 Pays France Ville Ici Voiture Autre voiture Ma voiture [URL= Ta batterie est d'origine _________________ Haut diotman Sujet du message Re Centrale électronique en panne ?Publié 20 Déc 2012, 1723 Inscription 20 Déc 2012, 0812Messages 5 Pays france Ville chambery Voiture 118d Année 2007 Ma voiture Phyllo a écrit Pour la présentation ce n'est pas ici mais soit bien encore je pensais faire d'une pierre deux coups Phyllo a écrit En effet c'est impressionnant un vrai sapin de Noël !Un passage en concession semble nécessaire c'est bien le moment Foxis a écrit Ta batterie est d'origine ben je pense j'ai rien vu sur le carnet ! Haut Chocobojon Sujet du message Re Centrale électronique en panne ?Publié 20 Déc 2012, 2217 Inscription 20 Fév 2012, 0942Messages 122 Pays France Ville Dreux Voiture 120i Modèle SportHatch Année 2005 Ma voiture ... 52&t=17234 Hello,Sympa pour finir l'année!Essaie de débrancher batterie pendant 30min au moins et rebranche....J'ai pas d'autre idée tout de suite, à part faire une verife des luckEnvoyé de mon iPad à l'aide de Tapatalk HD _________________ => Le plaisir de conduire ! Haut diotman Sujet du message Re Centrale électronique en panne ?Publié 21 Déc 2012, 0800 Inscription 20 Déc 2012, 0812Messages 5 Pays france Ville chambery Voiture 118d Année 2007 Ma voiture Chocobojon a écrit Hello,Sympa pour finir l'année!Essaie de débrancher batterie pendant 30min au moins et rebranche....J'ai pas d'autre idée tout de suite, à part faire une verife des luckEnvoyé de mon iPad à l'aide de Tapatalk HD ouais c'est clair je vais peut être commander une batterie pour noël ce matin 25 km pour venir au taf et rien , que dalle , no problemo ! Haut Phyllo Sujet du message Re Centrale électronique en panne ?Publié 21 Déc 2012, 0801 Inscription 08 Oct 2010, 0842Messages 36093Localisation Côte d'Or Pays FRANCE Ville En Côte d'Or Voiture 120d Modèle Coupé Année 2008 Ma voiture E82 120D SaphirSchwarz diotman a écrit Chocobojon a écrit Hello,Sympa pour finir l'année!Essaie de débrancher batterie pendant 30min au moins et rebranche....J'ai pas d'autre idée tout de suite, à part faire une verife des luckEnvoyé de mon iPad à l'aide de Tapatalk HD ouais c'est clair je vais peut être commander une batterie pour noël ce matin 25 km pour venir au taf et rien , que dalle , no problemo ! C'est chi*** quand le problème est présent de manière intermittente ! Haut diotman Sujet du message Re Centrale électronique en panne ?Publié 21 Déc 2012, 0851 Inscription 20 Déc 2012, 0812Messages 5 Pays france Ville chambery Voiture 118d Année 2007 Ma voiture j'avais déjà essayé de débrancher la batterie !d'ailleurs elle est ou la boite a fusible Haut tchio lulu Sujet du message Re Centrale électronique en panne ?Publié 21 Déc 2012, 0919 Inscription 01 Nov 2012, 0949Messages 987 Pays France Ville Lens Voiture 125i Modèle SportHatch Année 2012 Ma voiture F21 C'est vraiment étrange comme probleme. On dirait que les mayas sont dans le coup ?Serieusement je pense plutot a un probleme bloc compteur ou connectique/faisceau _________________ Haut Zak Sujet du message Re Centrale électronique en panne ?Publié 21 Déc 2012, 0937 Inscription 19 Août 2011, 1314Messages 1281 Pays France Ville Paris Voiture Autre voiture Modèle Série 6 Stage Stage 1 Année 2006 [quote="diotman"d'ailleurs elle est ou la boite a fusible [/quote]Derrière la boite à gant Haut diotman Sujet du message Re Centrale électronique en panne ?Publié 21 Déc 2012, 1047 Inscription 20 Déc 2012, 0812Messages 5 Pays france Ville chambery Voiture 118d Année 2007 Ma voiture tchio lulu a écrit C'est vraiment étrange comme probleme. On dirait que les mayas sont dans le coup ?Serieusement je pense plutot a un probleme bloc compteur ou connectique/faisceauarrête tu va nous foutre la puasse je pensais a la batterie , je l'ai mesuré au multimètre le jour ou j'ai rencontré le problème et j'avais ... puis le lendemain je trouvais Zak a écrit [quote="diotman"d'ailleurs elle est ou la boite a fusible Derrière la boite à gant [/quote]merki j'ai voulu prendre RDV a la concession de chambé ,pas avant le 02 janvier ! Grenoble pareil Haut crazyman Sujet du message Re Centrale électronique en panne ?Publié 08 Juil 2013, 1502 Inscription 15 Fév 2013, 0956Messages 1203 Pays FRANCE Ville Maiche Voiture 118d Année 2008 Ma voiture Un ovni alors c'est quoi le problème car je l'ai eut aujourd hui? je stresse énormément _________________on peut limiter notre vitesse…mais rien ne freinera notre passion…La charte du forum ici Haut Clement Sujet du message Re Centrale électronique en panne ?Publié 13 Juil 2013, 1250 Inscription 14 Fév 2010, 1523Messages 42 Pays France Ville 59440 Voiture 116d Modèle Hatch Année 2010 bonjour,J'ai le même problème des aiguilles mais moins fort et les voyants qui s' BMW est chez BMW depuis 3 mois après changement de faisceaux, divers boitiers le problème est toujours là . Haut Bert13 Sujet du message Re Centrale électronique en panne ?Publié 15 Nov 2013, 1609 Inscription 21 Août 2013, 1906Messages 8 Pays Marseille Ville Marseille Voiture 118d Modèle SportHatch Année 2008 Ma voiture Lien Invalide Salut t as réussi à résoudre ton problème? J ai les memes symptômes. MerciEnvoyé de mon GT-N7100 en utilisant Tapatalk Haut
Vitreelectique en panne. par Juliemaim » Sam 16 Aoû 2014 15:39 Bonjour, je m'appelle Julie et j'ai une BMW série 1. J'ai un petit soucis, hier soir j'ai ouvert la vitre arrière et ça a fait un gros "boum" puis après impossible de remonter ni descendre la fenêtre électriquement. Le temps de me garer la vitre est tombé toute seule. Il m'est donc impossible de faire quoi que ce soir
Infolettre hebdomadaire Voulez-vous recevoir un aperçu hebdomadaire des rappels de voitures neuves? Tous les textes non anglais sont traduits automatiquement. décline toute responsabilité quant à l'exactitude de la traduction. En cas de divergence, la version anglaise la base des rapports de synthèse hebdomadaires des notifications RAPEX, publiés gratuitement en anglais sur © Union européenne, 2005 - 2022Les points de contact officiels des États membres et des États de l'AELE-EEE fournissent les informations publiées dans ces synthèses hebdomadaires. Aux termes de l'annexe de la directive sur la sécurité générale des produits 2001/95 / CE, la responsabilité des informations fournies incombe à la partie notifiante. La Commission ni n'assument aucune responsabilité quant à l'exactitude des informations fournies.
aZtXhuI. centrale electronique en panne bmw serie 1
