Tableaude bord dernière génération, l’Audi Virtual cockpit est un combiné d’instrumentation 100% digital. Les informations les plus importantes sont affichées sur un écran haute résolution de 12,3 pouces avec un rendu précis et un niveau de détail élevé. Deux modes sont proposés. Avec la vue classique, le compteur de vitesse et
Audi Virtual Cockpit, un tableau de bord digital personnalisé Associé au système de navigation MMI Navigation Plus, l’Audi Virtual Cockpit est un tableau de bord numérique entièrement personnalisable. Visible d’un simple coup d’œil, à hauteur des yeux du conducteur, il dévoile toutes les informations essentielles à la conduite en quelques secondes et équipe l’ensemble des modèles Audi de série, en option ou indisponible selon le modèle et les finitions.. Audi Virtual Cockpit, une technologie de pointe L’Audi Virtual Cockpit remplace les compteurs traditionnels. Sur cet écran digital, toutes les informations essentielles à la conduite sont affichées, et la personnalisation est complète. Vous pouvez ainsi choisir de voir apparaitre les données qui vous semblent les plus utiles et les plus adaptées à vos besoins immédiats. Il peut s’agir de vos informations de navigation MMI, mais aussi de vos indications de vitesse, du mode de conduite utilisé, du rapport engagé, de graphiques de systèmes d’aide à la conduite, etc. Cet affichage entièrement numérique de 10,25 pouces bénéficie de deux types de design. Le premier, dit classique » offre une esthétique traditionnelle, avec un compteur de vitesse et un compte-tour. Le second, dit progressif » propose une zone centrale élargie avec un affichage possible de nouvelles informations telles que la navigation ou l’infotainment. Une technologie toujours plus innovante avec l’Audi Virtual Cockpit plus Pour aller toujours plus loin, l’Audi Virtual Cockpit plus possède des fonctionnalités étendues et un écran digital de plus grande taille 12,3 pouces disposant d’une résolution Full HD. Votre carte de navigation apparaît ici en modèle de terrain 3D et peut s’étendre sur toute la surface d’affichage selon le type de mode de présentation choisi Dynamique, Sport ou Classique. Des indications supplémentaires sont également disponibles sur les modèles équipés de cette technologie de série ou en option sur tous les modèles à l’exception des Audi A1 et Q2. C’est par exemple le cas de la recommandation de repos lors de longs trajets. Un confort de conduite inégalé avec l’affichage tête haute L’affichage tête haute révolutionne la présentation des informations de navigation de série, en option ou indisponible selon le modèle et la finition. Couplé au système de navigation intelligent MMI, il est capable de projeter directement dans le champ de vision du conducteur les données les plus essentielles. Il est également personnalisable vous offrant la possibilité d’opter pour un affichage sous forme de données ou de graphiques avec un contraste et des couleurs optimisés pour une lecture rapide et efficace, sans jamais quitter la route des yeux. Découvrez les véhicules équipés de l'Audi Virtual Cockpit et de l'affichage tête haute Audi A1 allstreet Découvrir Audi A1 Sportback Découvrir Audi A3 Sportback Découvrir Audi A3 Sportback TFSI e Découvrir Audi A3 Berline Découvrir Audi A4 Berline Découvrir Audi A5 Sportback Découvrir
Lamarque AUDI propose une nouvelle version du service Carte Satellite nécessitant la mise à jour du MMI en atelier AUDI. Voir conditions de mise à jour auprès de votre concessionnaire le plus proche. J’ai donc tout audi connect avec date de licence mise à jour mais Google earth reste donc en fin de validité au 29 octobre comme précisé.
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LA3 Sportback offre un empattement de 2,637 mètres avec u Longue de 4,313 mètres, l'A3 Sportback est haute de 1,426 mètre et large de 1,785 mètre. Connectez-vous avec l’ actualité automobile , les fiches techniques , les essais autos , les comparatifs autos , les promotions , les photos et les vidéos.
Audi has announced a series of updates to the A3 family. And though we're still waiting for confirmation on its arrival here in North America following its introduction back in Europe next month, the revisions bode well for Ingolstadt's baby. Chief among the enhancements for the latest A3 is the inclusion, as promised, of the company's Virtual Cockpit infotainment system. One of our finalists for 2016 Tech of the Year, the Virtual Cockpit moves many of the controls and menus you'd expect to find in the center console display into the instrument cluster to make them easier for the driver to navigate albeit at the expense of a co-pilot's assistance. Audi also used the occasion to install some of its latest driver assistance systems, including active lane assist, pedestrian protection, and available traffic jam assist that helps the vehicle crawl along in bumper-to-bumper revised A3 also features new front and rear fascias, incorporating a sharper grille and new head- and taillights, with available Matrix LED units up front. Globally speaking, Audi is offering the updated model with six different engines – three gasoline and three diesel – including a inline-three for the first time. There's the hybrid E-Tron model as well, and the flex-fuel G-Tron model that can run on natural gas. More enticing though is the new S3, which benefits from a ten-horsepower boost to produce a more substantial 310 hp and as much as 295 pound-feet of sedan, convertible, and three- and five-door hatchback bodystyles, that makes for a lot of combinations, though not all engines will be offered in all forms. Watch this space for word on US availability. In the meantime, you can scope out all the details on the various variants in the press release below and the high-resolution images in the exhaustive gallery above.
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Equipements Full LED Multi-media-interface mmi navigation plus Sellerie tissu rallye Sound-system dsp / audi sound- system Audi smartphone interface Combiné d'instruments digitale virtual cockpit Climatisation automatique confort 2 zones Adaptative feu stop Feux AR. LED avec feu clignotant dynamique Régulateur de vitesse En voir plus Infos consomation Emission CO2 118 g/km Urbain L/100km Extra-Urbain L/100km Mixte L/100km Crit'Air 1 Infos pratiques Localisation Lescure D'Albigeois 81 Kilométrage 2 600 Km Millésime 2019 Mise en circulation 18/04/2019 Énergie Essence Sellerie Tissu Puissance fiscale 8 cv Couleur Argent fleuret Nombre de porte 5 Nombre de place 5 Carrosserie Berline Boite de vitesses Aut. 7 rap. Puissance 150 ch Garantie CONSTRUCTEUR - Durée 0 mois Selon Conditions du Constructeur sur Carnet Véhicules similaires Audi A3 SPORTBACK 35 TFSI 150 STRONIC DESIGN GPS Virtual Cockpit Full LED Kilométrage 2 600 Km Millésime 2019 Mise en circulation 18/04/2019 Énergie Essence Boite Aut. 7 rap. Porte 5 Couleur Argent fleuret Puissance fiscale 8 cv Puissance 150 ch Sellerie Tissu Carrosserie Berline Localisation Lescure D'albigeois 81 Prix 24 980 € VENDU ! Référence réf. 248694-151440 Info vendeur SN Diffusion Albi Voitures Neuves & Occasions +1000 voitures en stock ! SN Diffusion c'est plus de 100 000 véhicules neufs et occasions livrés depuis 29 ans. Le Mandataire Automobile n°1 dans le Grand Sud Le plus grand choix au meilleur prix → Info société SN Diffusion Albi Inscrit depuis le 12/07/2019 Contacter Rond Point de Gaillagues, 81380 Lescure D'Albigeois Services Vente de véhicule neuf Vente de véhicule d'occasion Vente de véhicule 0 kilomètre Reprise de véhicule Carte grise Financement Véhicule particulier Véhicule utilitaire Véhicule société Véhicule électrique Véhicule hybride Véhicule de Prestige Extension de garantie Contrat d'entretien Réparation mécanique Réparation carrosserie Révision Vente et installation de pneumatiques Avis Très grand choix Charlotte 18/07/2019

Audivirtual cockpit được hỗ trợ bằng màn hình LCD, có độ phân giải cao, sắc nét giúp người lái dễ dàng quan sát. Ngoài ra, hệ thống thông tin giải trí MMI trên Audi A3 và S3 mới còn có khả năng tương thích với hầu hết các loại điện thoại thông minh, dù là sử dụng hệ.

SALALAH Oman – Avec son moteur de presque 400 chevaux, son rouage intégral et son look d’innocente berline, la nouvelle Audi RS 3 2018 se qualifie d’office comme le sleeper ultime. Avant toute chose cependant, il convient de parler d’argent… Lorsqu’on apprendra que vous avez dépensé plus de 60 000 dollars pour acquérir ce qui, pour les autres, est simplement une A3 un peu plus haut de gamme, la plupart des gens penseront que vous êtes devenu complètement fou. Sauf que la Audi RS 3 2018 n’est pas une voiture pour la plupart des gens. C’est une voiture pour les vrais connaisseurs, ceux dont le seul regret sera de ne pouvoir l’obtenir équipée d’une boîte manuelle ou en configuration Sportback à cinq portes, dernière déclinaison de la RS 3 dévoilée il y a à peine deux semaines au Salon de l’auto de lire aussi Audi RS 3 arrivée programmée au Canada à l'été 2017À lire aussi Audi RS3 - À l'essai cette semaine Pour le Canada, seule la déclinaison berline de la RS 3 sera disponible. Elle arrive dès cet été avec un équipement complet — ce qui en fait une authentique voiture de luxe — et des performances qui lui permettent de mettre un conducteur de Porsche 911 Carrera dans l’embarras. En vérité, cette voiture a peu de défauts. Bien sûr, vous pouvez acheter une berline plus spacieuse et plus confortable pour 60 000 mille dollars, mais ce n’est pas ça, la raison d’être de la RS 3. Son truc, c’est la performance… Presque 400 chevaux…La RS 3 est animée par le même moteur que la sportive Audi TT RS, et c’est un véritable bijou. Construction tout en aluminium, cinq cylindres, 2,5 litres, suralimentation par turbocompresseur et sonorité très typée, presque staccato, en raison du nombre impair de cylindres et d’une séquence d’ignition 1-2-4-5-3 qui commande l’allumage en alternance entre des cylindres adjacents et d’autres plus espacés. Avec 394 chevaux et un couple de 354 livres-pied livrés au bitume par l’entremise d’une boîte à double embrayage à sept rapports et le rouage intégral quattro, la RS 3 est une véritable petite bombe remarquablement sonore » lorsque le moteur est à pleine charge. On enclenche le système de Départ-canon et le sprint de zéro à 100 kilomètres/heure est éclipsé en 4,1 secondes. La vitesse maximale est fixée à 250 kilomètres/heure, mais peut être portée à 280 km/h à la demande du client. Pour ceux qui sont en retard pour une réunion et qui doivent juste filer un petit peu plus vite sur l’autobahn… Rapide, mais discrète…Le look est juste parfait. Pas d’aileron massif juché sur le coffre, pas d’ouvertures pratiquées dans le capot avant, bref aucun artifice de type boy-racer. Vous pouvez aller chercher votre belle-mère en RS 3 sans l’alarmer d’aucune façon. Huit couleurs sont au programme pour le Canada et la plupart d’entre elles, à l’exception du Rouge Catalunya qui est la couleur la plus frappante pour notre marché, vous permettront de voler sous le radar. Cela signifie aussi que la couleur Viper Green, que vous voyez sur certaines photos de la RS 3, n’est disponible qu’en commande spéciale moyennant supplément... Photo Audi AG Le plein d’équipement…Le prix de départ de la Audi RS 3 2018 est de 62 900 $. Pour cette somme, vous obtenez, au choix, les sièges sport RS en cuir nappa avec superbes motifs à diamants, ou les sièges comfort sport sans motifs à diamants, mais avec surpiqûres contrastantes. Vous tenez en mains un volant sport multifonction en cuir et Alcantara avec méplat à sa base. Vous passerez les rapports au moyen des paliers localisés au volant ou du levier de vitesses en mode Sport. Pour le Canada, la RS 3 est équipée d’une longue liste d’équipements de série comprenant l’affichage numérique Audi virtual cockpit, un pédalier en aluminium, une chaîne audio Bang & Olufsen de 705 watts avec 14 haut-parleurs et la suspension magnétorhéologique Magnetic Ride, entre autres. Parmi les options, on retrouve le Groupe Sport 1 750 $ avec suspension conventionnelle fixe, un couvercle de moteur en fibre de carbone et la limite de vitesse fixée à 280 km/h précitée. Il y a aussi le groupe Black Optics 850 $ qui comprend, vous l’avez deviné, des rétroviseurs extérieurs, le becquet avant avec inscription quattro, les pourtours du vitrage et le déflecteur de coffre tous réalisés en noir. Parmi les options disponibles à la pièce, on retrouve les étriers de frein peints en rouge 400 $, l’échappement sport avec embouts peints en noir 850 $ et même les freins avant en composite de céramique 5 800 $. Photo Gabriel Gélinas Sur les routes de montagnes de la région de Salalah à Oman, la RS 3 s’est montrée d’attaque concernant la dynamique et les performances. Elle accélère avec un aplomb remarquable, en profitant de son couple maximal livré sur une plage très large, soit de 1 700 à 5 800 tours/minute, et elle est stable même à très haute vitesse en virage rapide. Si on la pousse très fort en virage serré, elle a tendance à sous-virer légèrement, mais il suffit de passer au mode ESC Sport, plus permissif, pour faire dériver le train arrière et rendre la RS 3 beaucoup plus joueuse. Avec la suspension magnétorhéologique de série, il est aussi possible de sélectionner le mode Comfort qui paramètre un comportement plus souple pour une conduite plus relaxe. La RS 3 est chère, plus chère qu’une Volkswagen Golf R ou une Ford Focus RS, mais son prix est comparable à celui de la BMW M2. Avec son équipement complet et son rouage intégral, qui autorise une conduite en toute saison, la Audi RS 3 2018 est d’attaque. Aussi, c’est une berline, pas une hatchback, et c’est ce qui en fait une voiture de performance pour adultes. virtualcockpit audi a3; virtual cockpit audi; virtual cockpit polo; virtual cockpit rs3; Connexion. Pour des résultats plus précis sur les offres Virtual cockpit disponibles en janvier 2022, connectez-vous gratuitement avec votre compte Facebook . Filtrer par prix. 5 € Entre 5 et 10 € Entre 10 et 50 € > 50€ En relation Audi A3 Berline nouvelle tricorps très attractive 21 avril 2020Après la révélation, en mars dernier, de la nouvelle Audi A3 Sportback 4ème génération, au tour de… Audi e-tron Sportback nouveau SUV coupé 100% électrique 20 novembre 2019A l’occasion du LA Auto Show, Audi dévoile la version “coupé” de son tout premier SUV électrique,… Audi RS Q3 et RS Q3 Sportback place au sport 26 septembre 2019Coup double très sportif pour Audi qui dévoile simultanément deux nouveautés. Voici donc les Audi RS Q3… Seat le Digital Cockpit débarque sur les Arona et Ibiza 1 août 2018Le groupe Volkswagen étend sa technologie d’instrumentation digitale à Seat progressivement. Connue sous le nom de Virtual… Audi Q5 La polyvalence totale à l’épreuve du désert et de l’Atlas 22 mars 2017Audi célébrait en août dernier, un million d’Audi Q5 produites à l’usine d’Ingolstadt en Allemagne. 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